| Siguiendo la huella del agua |
Se programan dos senderos circulares, uno de recorrido más largo que transcurre por La Tahá de Ferreyra, y otros más corto y menor dificultad que denominan La Huella del Agua, y es en el que nos vamos a centrar.
Blog de las Jornadas de Senderismo Maleno y punto de encuentro de los andaristas del Poniente Granadino.
"Conocer la Naturaleza, nos hace amarla y después irremediablemente nos lleva a la necesidad de respetarla y conservarla."
| Siguiendo la huella del agua |
Se programan dos senderos circulares, uno de recorrido más largo que transcurre por La Tahá de Ferreyra, y otros más corto y menor dificultad que denominan La Huella del Agua, y es en el que nos vamos a centrar.
| Cortes de la Frontera |
| Antesala de los Llanos de Líbar desde el viso de María Paula |
| Boca de la Cueva del Gato |
El Parque Natural de la Sierra de Grazalema es un imponente conjunto kárstico, puras calizas de las sierras subbéticas, con inmensas dolinas, poljes y sumideros captadores de agua para el subsuelo, lo que al paso de los millones de años ha posibilitado la formación de grandes cuevas, simas, complejos hidrológicos subterráneos que afloran abundantemente en forma de manantiales, fuentes y en ocasiones espectaculares ríos. Tan importante es la presencia de formaciones kársticas, que la sede de la Federación Andaluza de Espeleología está en Málaga, existiendo un Albergue y Centro de Tecnificación en Villanueva del Rosario, en el mismísimo corazón del parque.
Pero vayamos poco a poco...
| Alpandeire al amanecer |
Esta ruta va por los parajes que el fraile capuchino Leopoldo, hacía andando para ir desde su pueblo, Alpandeire, hasta la estación de Jimera de Líbar, y desde allí viajar en tren hasta la ciudad de Granada en donde se encontraba enclavado su convento.
| Monumento a fray Leopoldo |
A primera hora de la mañana, nos desplazamos en autobús hasta la localidad granadina de Darro, para luego ir hasta la aldea de Sillar Baja, para sobre las 9 de la mañana, dar inicio a esta ruta, en la que vamos a seguir en gran parte, el trazado del PR-A 386, que aunque se encuentra bien señalizado, necesita de una actualización y mantenimiento, ya que son bastantes los postes de señalización que hemos encontrado tirados en el suelo.